| bis 08:30 Uhr |
Individuelle Anreise der Teilnehmer in das ADAC Fahrsicherheitszentrum
Lüneburg nach Embsen. Begrüßung und Empfang der Gruppe durch unseren
erfahrenen Trainer und Vorbereitung des Kurses im Seminarraum sowie
Klärung organisatorischer Aspekte. |
| 09:00 - 17:15 Uh |
ADAC Motorrad-Intensiv-Training mit den nachfolgend beschriebenen
Elementen. Die jeweiligen Übungen können teilweise in der Reihenfolge
variieren. |
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Theorie
Um eine individuelle Behandlung der Gruppe während des Trainings zu
gewährleisten, erfragt der Trainer persönliche Erfahrungen und Kenntnisse
jedes Teilnehmers. Die Behandlung von fahrphysikalischen Hintergründen –
z.B. zu den Schwerpunkten Reifen und Bremsen – erfolgt vorerst nur knapp,
wird jedoch im Laufe des Tages sehr praxisnah auf den Modulen bzw.
während der Übungen veranschaulicht. |
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Technik-Check
Nach dem kurzen theoretischen Trainingsteil folgt ein kleiner Technik-Check.
Die Fahrer überprüfen gemeinsam die Profiltiefe der Bereifung, den Luftdruck,
sowie die Kettenspannung und führen Kontrollen an den sicherheitsrelevanten
Fahrzeugteilen wie z.B. einen Lichttest an Ihren Fahrzeugen durch. |
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Grundfahrtechniken
Nach der kurzen technischen Kontrolle der Fahrzeuge startet das Training mit
Warm-Fahr-Übungen für Fahrer und Maschine. Die Teilnehmer üben in
Langsam-Fahr-Übungen die Kontrolle über die Maschine in verschiedensten
Situationen zu behalten. |
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Slalom
Beim Slalom lernen die Teilnehmer sich und ihr Fahrzeug besser kennen. Der
Trainer setzt bei dieser Übung vor allem auf folgende Akzente: korrekte
Blickführung, richtige Sitzposition und natürlich präzises Lenken. Die
Beherrschung dieser Fertigkeiten stellen die Grundlage zur Bewältigung aller
weiteren Übungsformen dar. |
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Lenktechniken erfahren und erproben
In dieser Sektion erfahren die Teilnehmer die Handhabung der
unterschiedlichen Lenktechniken. Dabei gilt es die richtige Blickführung zu
erhalten und die Lenktechnik bei den unterschiedlichen Übungen richtig
anzuwenden. |
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Bremsen auf unterschiedlichen Belägen
Die Mitglieder des Kurses üben die so genannte Not- bzw. Gefahrenbremsung
auf unterschiedlichen Belägen. Dabei gilt es stets die richtige Dosierung der
Vorder- und Hinterradbremse zu finden. So erhalten die Teilnehmer innerhalb
des „Schonraumes Fahrsicherheitszentrum“ das elementare Rüstzeug, um
Gefahrensituationen sicher zu bewältigen. |
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Mittagessen
Zur Entspannung und zum Austausch der ersten Erlebnisse im ADAC
Fahrsicherheitszentrum bietet unser Restaurantbetreiber verschiedene
Gerichte zur Auswahl (von der Tageskarte oder in Buffetform) an. Das
Mittagessen ist nicht im Kurspreis enthalten. |
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Bremsen und Ausweichen
In dieser Sektion müssen die Teilnehmer simulierte Gefahrensituation mit
einem gezielten Brems- und Lenkmanöver bewältigen. Hier werden die
Trainingselemente Bremsen, Lenken und optimale Blickführung kombiniert
angewendet. |
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Kurve fahren
Die Bedeutung und Auswirkungen der verschiedenen Kurvenstile erleben die
Teilnehmer beim Befahren des Kreismoduls in einer so genannten
Endloskurve. Diese Sektion vertieft das Verständnis der richtigen Blickführung
im Kurvenbereich. Zudem „spüren“ die Fahrer die Schräglage und das
Fahrzeugverhalten bei steigenden Geschwindigkeiten. |
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Handling-Parcours
Die verschiedenen Trainingsmodule im FSZ Lüneburg werden vom
Handlingkurs umrahmt. Diese Rundstrecke dient sowohl als
Verbindungsetappe zwischen den Modulen und auch als eingeständige
Sektion. In dieser Sektion wird kurz auf das sportliche Fahren, Blickführung,
Ideallinie und Bremspunkte eingegangen. Kerbs als Fahrbahnbegrenzung
und unterschiedliche Auslaufzonen betonen den sportlichen Charakter dieser
Strecke, die keine Rennstrecke ist. |
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Abschluss des Trainings
Der Trainer bespricht zum Abschluss der Veranstaltung mit den Teilnehmern
noch ausstehende Fragen und verteilt wissenswerte Unterlagen zum Thema
Fahrsicherheit und Fahrphysik. Jeder Absolvent erhält zudem eine Urkunde,
die als Grundlage für eine Prämiensenkung der eigenen Kasko-Versicherung
dienen kann. Anschließend erfolgt die individuelle Abreise der Teilnehmer. |
